Va dove (ti) porta il Treno

Viaggi in Italia, treni, stazioni, ferrovie, itinerari e luoghi attraversati e raggiunti dal treno - visioni offerte dai treni narrate con immagini raccontate con parole

Cerca nel blog

Pagine

Home
About
Filosofia
Gallery
Mappa Luoghi
Autore
Contatti

Post

Roma: il Parco museo ferroviario Met.Ro di Porta San Paolo

giugno 10, 2015

+

0

Ottieni link
Facebook
X
Pinterest
Email
Altre app

Crash-Non luoghi: Treni e Stazioni

aprile 27, 2015

Crash Marc Augé non luoghi Rai Cultura Rai tre stazioni treni

+

0

Ottieni link
Facebook
X
Pinterest
Email
Altre app

Campania: Agropoli

aprile 16, 2015

Agropoli Campania Cilento

+

0

Ottieni link
Facebook
X
Pinterest
Email
Altre app

Altri post

: Roma, Roma, Italy; Fotografo documentarista geografico dal 1977; 40 anni da viaggiatore resiliente in Italia, oggi Divulgatore Geografico - Storyteller - Travel Blogger - Podcaster; Meridionalista innamorato dell'Italia, narro e faccio conoscere il Bel Paese, il più grande giardino emozionale diffuso. Nel 2005 apro il blog Penisolabella seguito da Agricoltour e Va dove (ti) Porta il Treno e mi ritrovo ad essere l'unico blogger a raccontare l'Italia minore con la M maiuscola

Visita profilo

CONTATTI

Whatsapp: +39 348 2249525

Email: cocco.giuseppe@gmail.com

Web Autore: giuseppecocco.it

PAGINE

FotoTraveller
Frasi su Treni e Stazioni
Libri di Viaggi Treni Ferrovie

Archivia

2021 5
- giugno 4
- marzo 1

2018 2
- dicembre 1
- ottobre 1
2017 11
2016 9
- novembre 1
- agosto 1
- luglio 3
- giugno 2
- febbraio 1
- gennaio 1
2015 4
2014 2
- marzo 1
- gennaio 1
2011 2
- settembre 2
2009 2
- marzo 2

Mostra di più Mostra di meno

Etichette

Abruzzo
acquarelli
acquarelli digitali
Agropoli
Alta velocità
amore binario
Anci
ANSF
arte digitale
Associazione Italiana Greenways

Bandiera Arancione
BBC two
borghi
Borghi più Belli d'Italia
Borghi più belli d’Italia
Bradshaw's Guide
Brisighella
butirri
Calabria
Campania
carciofo Moretto
carta argento
carta freccia
carta freccia senior
Castel Gandolfo
Catanzaro
Catanzaro Lido
Catanzaro Sala
caterpillar
chef italiani
Cilento
Città dell'Olio
Città Slow
Co.Mo.Do.
cocktail vintage
CoMo.Do.
consigli di viaggio
Cotral
Crash
Cyclo Camping International
doc cultura
duomo
EcoRadio
Ediciclo
Edward Lear
Emilia Romagna
Enrico Menduni
Faenza
ferrovia
Ferrovia del Bernina
Ferrovia dell'Albula
ferrovia Faentina
Ferrovia Retica
ferrovia storica
ferrovia vaticana
ferroviarie dismesse
Ferrovie
ferrovie dello stato
ferrovie dimenticate
Ferrovie Italiane
ferrovie turistiche
Fognano
fs
Germaneto
Giunti editore
Greenways
Guida Bradshaw
guide
guide di viaggio
guide turistiche
help center
I Borghi più belli d'Italia
ikea
il Mulino edizioni
Intercity
Interrail
Istituto Emiliani
italia
Italia in treno
Italia Nostra
Italo
Lamezia Terme Centrale
Laureana Cilento
Lazio
Legambiente
legge n. 128/17
libri
locomotive a vapore
Lorenzo Groppi
Made in Italy
Marc Augé
marketing territoriale
Maurizio Pallante
Met.Ro
MIC
Michael Portillo
Minuetto
morseddu
Movimento della Decrescita Felice
Museo Internazionale della Ceramica
Nobildrupa
non luoghi
Norman Douglas
offerte trebi
Old Calabria
Olio Brisighello
Onds
Orient-Express
paesaggi
Paesaggio
Paolo Merlini
Paolo Rumiz
Parco del Cilento
Parco museo ferroviario
pass Interrail
pecorino
pendolari
Pendolaria 2015
Pera Volpina
piazzale Ostiense
Porta San Paolo
prodotti tipici
promozione turistica
radio 2
radio rai
Rai 5
Rai Cultura
Rai tre
ricorrenze
Ritrovare l'Italia
Roccelletta
San Vitaliano
sanguinazu
Scolacium
Slow Food
Società Geografica Italiana
soppressata
Soverato
stazione di Pescara
stazione di Teramo
stazioni
stazioni ferroviarie
STEFER
Stephenson
suzu
tariffe
tartufo
TCI
Teramo
Trans Europe Express
treni
treni regionali
treni storici
trenitalia
treno
Treno della Dolce Vita
turismo
turismo lento
UNESCO
vacanze in treno
Vaticano
velluto
vento
via degli asini
viaggi in treno
Viaggiatreno
ville Pontificie
Vino Albana
Weekend

Mostra di più Mostra di meno

Translate

PROMUOVERE E VALORIZZARE TRENO FERROVIE STAZIONI TERRITORI LUOGHI

Treni e Ferrovie sono simboli del nostro Paese: come dimenticare l'importanza del tessuto ferroviario italiano dopo l'Unità d'Italia, l'avvicinamento di città e popolazioni fino ad allora molto distanti. Seguendo la rete ferroviaria italiana si potrebbe scrivere la Storia d'Italia, ogni linea ha qualcosa da raccontare, ogni stazione è testimonianza architettonica di un'epoca, dello scorrere del tempo e l'identità dei luoghi che le custodisce.
E tra una stazione e un casello, tra uno scompartimento e un altro, scorrono le immagini in cornice di paesaggi inaspettati, di scorci sconosciuti.

Spostarsi escusivamente in treno col piacere di viaggiare slow, senza l'assillo dei tempi di percorrenza, a bordo di un treno per una giornata o un weekend di vacanza … ricordando sempre che la vera meta è il viaggio.

Treni testimoni dello scorrere del tempo presente e passato, scorrono su binari antichi, ancorché persi e dimenticati, dispersi in un'Italia minore.

Stazioni, luoghi di meditazione; vuote e silenziose, scrostate, altre chiuse perché poste lungo percorsi dismessi.

Strade ferrate sempre lungo territori emozionali di un'Italia da scoprire, che non finisce mai di stupire: ovunque un angolo speciale, e qualcuno che fa qualcosa di speciale!

Paesaggi, Luoghi, Architetture resi sacri da una bellezza che crea benessere allo spirito; identità territoriali materiali e immateriali, che fanno dell'Italia un grande unico giardino emozionale diffuso.